轰油-6多方面存不足 新型号首选国|空气能热水器的缺点

作者:北京诚信汇发物流有限公司  来源:www.cxhfwL.com  发布时间:2015-09-21 14:58:18
轰油-6多方面存不足 新型号首选国产大飞机改装

  轰油-6空中加油机是我国制的第一款空中加油机,该机由轰-6轰炸机发展而来。现代战争中,空中加油机是来在飞行过程中对其他作战飞机补充燃油的飞机,可d7a4cc73f172f8cb896b6cbf6d56d33e作战飞机增长航程,延长空时,增加有效载重,是衡量一个远程空战能的重要标志,被誉为“空中力量倍增2b013a33581b085731998d0fe8488fa3”。轰油-6空中加油机的研制成功解决了国产加油机的无106eeb6cc6562009e06a9ca6ce3cd8dc题,并且为空军提供了的空中加油经验。目空6e152e8c082924bbee0721635df0a1259894007b75d6348c9f4f5f7572fad已发展出一支小规模和具备初步加油能力的机队,为新时期攻防兼的战略空军提供了装备基础。

  发展历程

  中国首次接触空中加油技术是在越南战争中,当时在美军战机骸中发现了不名的金属管,经研究后知道其特定用途。70年代,曾进行过空中加油技术的基础研究,但随后即因政治原因而中断。80年代初中期续发生多场著名的空战中,空中加油机都发挥了巨大作用,一直对此跟踪研究得十分仔细的中国空军,1988年正式开始立项研制。由于从英国空中加油公司购入组件改装的运-8U与歼-8D较难配合,所以最后选择了轰-6。虽然有英国和以色列ddca07fe177aab4409a63f68c82631cb帮助,但最初几百次空中对接全部失败,后来甚至发生四次折断加油头、空中起火、无线电失灵等几十次重大险情。1991年12月,中国空军首次空中加油成功。1997年第一个空中加油机团正式在广州军区成立。

  技术性能

  轰-6改装的加油机有两种型号,一种是空军的轰油-6(H-6U),另一种是965acff95f5d4c34cb92dec85d906b66fe5a70a8409238efac910655a92d2的轰油-6(H-6U)D。这两种飞机外观上最明显的区别是:轰油-6(H-6U)机头改用金属整流罩,但轰油-6(H-6U)D的整流罩仍然沿用轰-6和运-8的圆锥形玻璃整流罩。从性能来说,江西华图教师网,轰油-6(H-6U)的改良幅度大于轰油-6(H-6U)D,性能也较佳。轰油-6(H-6U)拆掉了机头下方的244轰炸雷达,机身外形更流畅,提高了飞行稳定性。机内装有较先进的惯性/GPS复合导航系统并更换了气象雷达。原来的PV-23火控系统被拆除,大幅减轻了飞机空重,也增加了载油量。不过为安全考虑,该机仍保留了原装的干扰弹撤布器:但美国空军的加油机因为在拥有绝对制空下的环境中进行加油,所以有这种防御手段。

  轰油-6(H-6U)装有一种新颖的战术导航系统,它是一种双向采测仪,可以在200公里范围内自动准确计算出加油机和受油机之间的方位角和距离,大幅提高了两种飞机在空中进行加油作业的成功率。其最大起飞重量75.8吨,最大载油量37吨。虽然高于国KC-130F的30吨,但却于2eeb35a0069597982cc3f6cfc4d9762a罗斯-16N的42.1吨,在世界各国加油机中包括同等重量级中处于较落后地位。

  该机在翼下加装两个软式加油吊舱,采用软管加油方式为歼-8和歼-10空中加油型战斗机进行加油。现在美军大部分采用硬式加油。像美国的KC-10A空中加油机,一次性可以载油90吨,采取的是硬式加油,每分加油4680升左右。而采用软式加油,每分钟加油只有1500升,加油效率较低。但是硬式加油一般一次只加一架,而软式加油一次可以加两架。

  轰油-6取消了机头玻璃镶嵌结构的观察轰炸舱、尾炮等,尾部观察略有增大。全机可载油37吨,输油18.5吨,约够6架歼-8D型机使用。对作通过仪表指引和目控制。机头装有气象雷达。通信系统增加了两套短波单边带电台、两部保密电941acc0b6ab904642102329d1543e71c和救生电台。电子对设备中增装了雷达告警设备和箔条/红外诱饵投放器。

  作战应用

  根据美国空军的观察和空中加油机部队的研究,中国的典型编组方式是两架轰油-6(H-6U)支援12架歼八D战斗机。这12架歼-8D分为三个四机编队,可以在1200公里内分别建立3个空中警戒圈保护加受油机。战斗机进行空中加油的最佳空域是在其作战半径的尽头附近,而歼-8D的作战半径大约是800公里。这样即使空中加油作业一失败,也完全可以依靠机内剩余油料安全返基地。如果空中加油作业能够顺利进行,歼-8D在接近其预定警戒空域时即可完成受油,随即接进入阵位,这时空中加油机就可以返回基地了。

  在这a6a6348f2de403ef2d7c5bf29b9acac4编组方案之中,如果适当增加空中加油机的数量,那么歼-8D执行空中戒任务的滞空时间也就可以相应地延长。提加油机和战斗机的数量比,同时也可以扩大空中警戒的范围。例如当这一个比例达到一比四甚至一比二时,战斗机的作战半径就可以别达到1500公里和1800公里,即与苏-27和歼轰7战斗机相似,比原来的歼-8B增加一倍。拥有轰油-6(H-6U)空中加油机之后,中国的远程奔袭和44cfea5da2e1d04ecbe4806ab56928df3b5aff6f4026e25f0020ffd220121a5d751d1908519bc8a56f3a7805f7空中作战能力己得到有效的提高。例如依托海南岛机升降的歼-8D战斗机,在完成空中加油之后,其作战范围可以扩大到南中国海甚至远至印度尼西,而西沙群和南沙群岛毫无疑问的也包括在其有效范围之内。轰油-6加油机无疑已成为我主战飞机的“力量倍增器”。

  与世界主要国家空中加油机比较

  由此可见,我国轰油6空中加油机在载油量、数量、加油效率、航程方面仍有不正在发展大飞机项目,26aa7df14b89c9c7c9fd286d26a9a25e旦成功将加油机平台首选。另据外电2cf533e5cc5416927c6356b51c2f765b道,中国正在与俄罗斯购买一批6ac94759d0c6bd87ea036e27f4300dc4加油机,如能购进,将使我空中远程作战能力更上一层楼。(晓可)




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